¿Cuántas atmósferas en la rueda es normal?

Cada auto tiene una cierta tasapresión de los neumáticos Como regla, esta regla se indica en la etiqueta dentro de la puerta del conductor, pero si no está allí, puede encontrar las funciones en el manual (en el manual). Es muy importante observar un número tal de atmósferas, porque la presión correcta en los neumáticos es muy importante para reducir el consumo de gasolina y prolongar la vida útil de los neumáticos.

Entonces, ¿cuántas atmósferas en la rueda se recomiendan? La mayoría de los automóviles recomiendan entre 32 y 35 libras por pulgada cuadrada (2.21-2.41 bar) en el neumático cuando están fríos. ¿Por qué frío? Porque los neumáticos ruedan a lo largo de la carretera y la fricción entre ellos y la carretera genera calor, aumentando la presión en los neumáticos. No balancee sus ruedas a la presión indicada en el neumático. Allí se indica el número máximo de atmósferas, y no el recomendado.

Mantener la presión correcta de los neumáticos ayudaoptimizar el rendimiento de los neumáticos y el ahorro de combustible. La cantidad correcta de atmósferas en la rueda del automóvil estabiliza la estructura del neumático, mezclando la capacidad de respuesta del neumático, el agarre y la maniobrabilidad, lo que permite que el conductor disfrute del confort mientras conduce. Cuántas atmósferas en la rueda muestran aparatos especiales: manómetros. Vienen en diferentes tipos: interruptor, mecánico y electrónico. Existe, por supuesto, un método de bombeo "a ojo", pero, por ejemplo, no es muy bueno, ya que su precisión está muy dispuesta a exigir mejor, y la presión real en los neumáticos puede diferir casi 2 veces.

A veces los conductores no usan recomendaciones ysiga las reglas generales - infle la presión en las ruedas delanteras - 2.2 atmósfera, y en las ruedas traseras - 2.0. Al mismo tiempo, cuando el automóvil está completamente cargado, la presión en ellos aumenta a 2,4 atmósferas. Este método para algunos automóviles es completamente inaceptable, ya que este método solo se puede usar como uno temporal, por ejemplo, en la carretera, cuando no se pueden encontrar los datos recomendados con un manómetro.