¿Qué buenos neumáticos?

Hablando de caucho automotriz, no es fácilabstenerse de subjetivismo. Y, sin embargo, ¿qué buenos neumáticos? En primer lugar, dividamos los neumáticos en verano e invierno, ya que deben considerarse por separado. Bueno, ahora hablemos de cada categoría por separado.

Qué buen neumático de invierno

Curiosamente, en las leyes del cambio de neumáticos estacionales no esse refleja, sin embargo, los depósitos de nieve y el hielo son compañeros inevitables de nuestras carreteras de invierno, y la sustitución de neumáticos está dictada por el sentido común. Aquí proporcionamos los 10 mejores juegos de neumáticos de invierno basados ​​en pruebas realizadas por expertos independientes. Entonces, ¿qué neumáticos de invierno son los mejores?

• En primer lugar tenemos Michelin Alpin A4. Es bastante caro, pero tiene un gran recurso de kilometraje. El único inconveniente insignificante de este caucho es que a veces es propenso a "aquaplaning".
• Bridgestone Blizzak LM-32. Le permite conducir a la perfección, ahorra combustible, pero tiene un kilometraje promedio, lo que lo sitúa algo por debajo de Michelin en el ranking.
• Dunlop SP Winter Sport 4D. Excelente agarre, excelente dinámica de conducción, distancias cortas de frenado, especialmente en carreteras mojadas, pero estos neumáticos, en primer lugar, son propensos al aquaplaning, y en segundo lugar, no tienen demasiada reserva de kilometraje.
• Goodyear Ultra Grip Performance 2. Este caucho tiene muy buenos indicadores de tracción y deriva lateral en la superficie nevada, y también garantiza una conducción suave y en la superficie mojada. Sin embargo, tiene un alto nivel de ruido y una reserva de kilometraje muy mediocre.
• Uniroyal MS plus 66. Valores muy promedio para el aquaplaning, pero le permiten lograr un manejo confiable en la nieve, tener un gran recurso de kilometraje y, sobre todo, bajo nivel de ruido. Además, son bastante asequibles.
• Toyo Snowprox 5953. Se muestran bien en la nieve y tienen suficiente protección contra el aquaplaning, pero tienen una reserva de carrera baja y una alta resistencia a la rodadura. Además, no son lo suficientemente manejables en superficies mojadas.
• Continental WinterContact TS 830. Manejo seguro en casi todas las condiciones climáticas. Entre otras ventajas, observamos una corta distancia de frenado en una carretera mojada y baja resistencia a la rodadura. Sin embargo, un stock de kilometraje insuficiente y una distancia de frenado larga en la nieve no colocan estas llantas tan altas.
• Nokian WR D3. Manejo seguro, bajo nivel de ruido, distancia de parada corta, resistencia a la rodadura optimizada - ventajas de peso. Sin embargo, a cambio obtendrás un pequeño recurso de kilometraje y poca resistencia al aquaplaning.
• Pirelli W240 Sottozero Serie II. La dinámica segura de movimiento en la nieve y en la superficie mojada, excelente resistencia a la rodadura, lo que ahorra significativamente combustible, buena protección contra el aquaplaning, pero una larga distancia de frenada en cualquier superficie y un pequeño recurso de kilometraje.
• El último lugar en nuestra calificación, dedicado aa lo que el caucho con clavos es mejor, ocupan neumáticos Nexen Winguard Sport. Su principal ventaja es una excelente relación precio-calidad, también tienen una resistencia a la rodadura mejorada. Pero tienen un agarre débil con nieve y una distancia de frenado bastante larga en él y en la carretera mojada, y también tienen características de funcionamiento poco equilibradas.

Qué buen neumático de verano

Aquí es más fácil hablar no de modelos individuales, sino de marcas. Entonces, empecemos.

• Bridgestone. Estos neumáticos son más adecuados para altas velocidades y para el funcionamiento a temperaturas altas y moderadas de verano. También se debe tener en cuenta que los precios de estos neumáticos son bastante altos, lo cual se debe totalmente a su calidad.
• Dunlop. Se caracterizan por una alta fiabilidad y una mayor resistencia al desgaste. Además, los neumáticos de verano de Dunlop son silenciosos, suaves y económicos. Los constructores de la firma trabajan constantemente en la mejora de modelos básicos, y también regularmente complacen a los clientes con novedades.
• Kumho. Estos neumáticos se crean utilizando las tecnologías más modernas. Tienen la configuración óptima de la banda de rodadura, y la mezcla de goma Kumho se prepara según las últimas recetas. Estos neumáticos se muestran perfectamente en cualquier superficie de la carretera y son casi silenciosos. Además, tienen excelentes características de velocidad.
• Michelin. Neumáticos de clase premium. Estos son neumáticos muy económicos y resistentes al desgaste. Su calidad es tal que más de la mitad de los fabricantes de automóviles europeos prefieren poner sus productos es el caucho Michelin.
• Nokian. Diseñado para operar en condiciones climáticas difíciles, en lugares donde hay diferencias de temperatura significativas, así como lluvia y nieve. Los neumáticos de verano Nokian son ergonómicos y tienen un agarre excelente con superficies secas y húmedas.
• Yokohama Excelente agarre en el camino, alta confiabilidad y manejabilidad, economía a cualquier velocidad. Neumáticos de verano Yokohama hará que su auto sea un poco deportivo, porque tiene cierta rigidez. Además, no se resbala al moverse de un lugar y se distingue por una buena maniobrabilidad en una carretera mojada.
• Goodyear - junto con las marcas mencionadas anteriormenteLa marca también está ampliamente representada en el mercado nacional. Muchos modelos de Goodyear están diseñados específicamente para nuestras carreteras y, por lo tanto, con estos neumáticos se sentirá seguro en casi cualquier ruta.

Y finalmente: ¿qué es mejor el velcro de goma? Velcro es un neumático de invierno sin tacos que es muy adecuado para conducir por la ciudad, pero no es apto para el uso en el campo. De las marcas específicas adecuadas para nuestras condiciones climáticas, observamos Nokian y Michelin. Muchos automovilistas observan que en nuestras ciudades esta goma se muestra incluso mejor que la tradicional de invierno, con clavos.