Cómo verificar la batería del automóvil?

Muchos propietarios de automóviles son conscientes de una parte tan importante de ella, como una batería. Sobre cómo verificar la batería del automóvil, nuestro artículo lo dirá.

Para hacer esto, necesitarás un probador, que,encender el automóvil y no encender el encendido, es necesario medir el voltaje de la batería. El voltaje debe ser de 12.66 voltios. En el caso en que es menor, puede haber tales razones:

• El auto estuvo parado por un largo tiempo. Es decir, hubo una autodescarga. También el automóvil usó una carga, por ejemplo, en la alarma;
• En algún lugar hay una corriente de fuga. Para verificar esto, es necesario quitar cualquiera de los terminales y en este espacio encienda el probador, que está en el modo "Amperímetro". Debería mostrar 30 mA o 40 mA. Si este valor es mayor, entonces debe buscar una fuga, por supuesto, si no ha instalado consumidores tales como alarma adicional, cámara de seguridad, equipo de audio u otro.
• El auto tiene una batería vieja que necesita ser cambiada. Si esto no se hace, entonces el generador puede estar dañado.

Aquí hay algunos indicadores de voltaje en los terminales de la batería:

• 12.6 V - el grado de carga es 100%;
• 12.4 V - el grado de carga es del 75%;
• 12.2 V - el grado de carga es 50%;
• 12,0 V - el grado de carga es del 25%;
• 11.8 V - la batería se descarga automáticamente. Cuando el voltaje está por debajo de 11 V, esta batería debe desecharse, ya que puede dañar el cargador o el generador. Para garantizar su rendimiento, es necesario:
  • examinar que los cables de la batería y el generador no estén oxidados, y que los lugares de su cierre no tengan óxido;
  • Con un probador digital, cuando el motor esté en funcionamiento, mida la tensión. Debe ser aproximadamente 14 V;
  • Incluya cualquier consumidor de energía ymida la tensión a la velocidad del motor de 1000 rpm a 2000 rpm. El voltaje debe ser de al menos 13.0 V. Cuando el voltaje es menor que los valores anteriores, esto puede significar una avería de la unidad rectificadora (posiblemente el regulador) del generador mismo. Es necesario prestar atención al hecho de que una batería "mala" puede "dilapidar" fuertemente esta tensión. En el caso donde el voltaje es mayor que 15.5 V, es un mal funcionamiento del regulador.

¡Ahora sabes cómo probar la batería del automóvil!