¿Cómo apretar la correa del generador?

La correa del generador es un anillo angosto y flexiblehecho de caucho técnico especial, para la fuerza reforzada con fibras especiales. La correa se coloca en la polea del cigüeñal y la polea del rotor y los conecta entre sí. Por lo tanto, la rotación del motor se transmite al generador eléctrico. Dado que el eje del motor gira a una velocidad muy alta, haciendo varios miles de revoluciones por minuto, para que la correa del generador no se deslice durante la rotación, es necesario que encaje cómodamente contra las ranuras de ambas poleas. El grado de tensión del cinturón depende en gran medida del trabajo del generador.

Vamos a hablar más acerca de cómo tirar correctamente del cinturón del generador.

Grados de tensión de la correa

Tensión adecuada

La tensión óptima de la correa del generadordepende de la marca del automóvil y lo indica el fabricante en la documentación adjunta. En la mayoría de los casos, la deflexión de la parte central de la correa bajo la acción de la fuerza aplicada en este lugar en 10 kgf debe ser de 10-15 mm. Con una tensión tan correcta, el generador funcionará sin interrupciones, y la correa no se romperá y servirá durante todo el tiempo.

Exceso de tensión

En el caso de que la deflexión del cinturón sea menorEl cinturón puede estirarse. Pero esta no es la consecuencia más seria. La tensión excesiva de la correa provoca un desgaste prematuro y daños en los cojinetes del generador

Insuficiente tensión

Si la correa está demasiado suelta, puedepara rasgar Además, la tensión insuficiente hace que la correa se deslice a altas velocidades, lo que hace que el generador se deteriore y un silbido desagradable característico comience a emanar de debajo del capó. Tal silbido, especialmente amplificado en clima húmedo, indica que la correa debe apretarse con urgencia. Cómo se puede hacer esto se describe en nuestro artículo Cómo apretar la correa del generador.

Comprobando y ajustando la tensión de la correa

Verificar y, si es necesario, ajustarla tensión de la correa del generador sigue cada quince o incluso cada diez mil kilómetros del automóvil. El ajuste no planificado debe llevarse a cabo en caso de que se oiga el silbido que se mencionó anteriormente.

Comprobando el grado de tensión

1. Detenga el motor, ponga el automóvil en el freno de mano, saque la llave del interruptor de encendido.
2. Prepare un juego de cerraduras y llaves, montaje y dos refuerzos de acero.
3. Levante la campana y desconecte el cable negativo de la batería.
4. Encima del cinturón, coloque una regla de modo que sus extremos queden en las poleas del cigüeñal y el generador.
5. Empuje el centro de la correa ligeramente y la segundauna regla mide la distancia formada entre el cinturón y la primera regla. Si el valor de deflexión corresponde a la norma mencionada anteriormente (10 -15 mm), la tensión de la correa no debe ajustarse.
6. Si el cinturón se dobla más fuerte que el tendido, entonces se debe tirar.

Para todos los automóviles rusos, puede ajustar la tensión de la correa de dos maneras, todo depende del modelo y el año de fabricación.

La primera manera: la tensión de la correa usando la barra de ajuste

Este método es adecuado para VAZ clásicomodelos, en los que el generador eléctrico está unido al cárter por un solo tornillo largo. En la parte superior del generador hay una barra de ajuste arqueada, en la que hay una pequeña ranura y una tuerca que fija la posición del generador.

1. Desenrosque esta tuerca.
2. El montaje exprime el generador del motor a una posición en la cual la correa obtendrá la tensión correcta.
3. Mientras sostiene el generador en esta posición, apriete la tuerca.
4. Verifique la tensión de la correa. Si aún es insuficiente, repita todo el procedimiento. Si accidentalmente se tira de la correa, al repetir el segundo párrafo de la instrucción, empuje ligeramente el generador hacia el motor y afloje la tensión.

La segunda manera: cambiar el grado de tensión con un perno de ajuste

De una manera tan conveniente, puede ajustar la tensión de la correa en los modelos más nuevos.

1. Afloje ligeramente las tuercas que aseguran el generador desde arriba y abajo.
2. Gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj ligeramente para alejar el generador del motor hasta que la correa se haya estirado a la posición deseada.
3. Cuando se alcanza la tensión requerida, detenga el ajuste y apriete cuidadosamente todas las contratuercas.

Acerca de cómo puede reemplazar el cinturón del generador, lea en nuestro artículo Cómo cambiar el cinturón del generador.