A veces puede haber una situación cuando se detienepara trabajar faros distantes o sumergidos. Al descubrir las fallas, los conductores piensan por qué la luz no se quema. Todos los problemas se pueden eliminar, pero primero debe determinar la causa de la falla.

Consideremos cada uno de ellos.

Posibles disfunciones

Las razones por las cuales los faros de haz cercano o lejano pueden no funcionar pueden ser varios. Aquí están los principales.

Mal funcionamiento de una espiral

Si no tienes luz, entonces lo primeroEs necesario verificar la espiral que está instalada dentro de la lámpara del faro. Cabe señalar que la lámpara contiene dos espirales, cada una de las cuales es responsable de la inclusión de una cierta luz (lejos o cerca). Es imposible reparar la espiral de forma independiente. La única solución es reemplazar la espiral con una nueva.

Falla de fusible

Si todo está en orden con una espiral, vale la pena prestar atención a los fusibles, ya que este suele ser el problema.

La solución es reemplazar el fusible quemado. Por cierto, este mal funcionamiento es el menos costoso en la eliminación.

Cabe señalar que el fusible falla muy a menudo en máquinas extranjeras por varias razones: el cierre de los cables o su escasa fijación con un fusible.

Oxidación del cableado

Muy a menudo la luz no se quema por el hecho de quelos alambres se oxidan en los lugares de conexión de las lámparas, el relé y el bloque de fusibles. Los cables se pueden desconectar, oxidar, lo que resulta en una falta de energía y luces que no funcionan. Puedes resolver el problema tú mismo. Para hacer esto, limpie los cables y asegúrelos nuevamente.

Si el problema no es esto, entonces, tal vez,hubo un corte de cable. En este caso, debe llamar al cableado y encontrar la ubicación de la rasgadura. Puede hacerlo por su cuenta, pero si tiene dudas, solicítelo en un centro de servicio profesional.

Además, en el caso de una sobretensión, los especialistas recomiendan reemplazar completamente el cableado para evitar más fallas de funcionamiento.

Mal funcionamiento del botón

Rotura del botón para cambiar el extremo o el cercanolos faros también pueden ser la razón por la cual la luz no se enciende. Si el defecto es insignificante (oxidación o desconexión del cable), todo puede repararse por su propia potencia, y si el botón está roto, es necesario reemplazarlo. Incluso si el material es una pequeña grieta o grieta, lo mejor es reemplazar completamente la pieza, ya que una unidad encolada o reparada no puede durar mucho tiempo.

Falta de contacto

También es necesario verificar la correcciónconectando el pasador negativo que va desde el bulbo hasta la masa del automóvil. Si se detecta una conexión incorrecta, es necesario conectarse correctamente y asegurar la conexión de forma segura.

El relevo de inclusión de luz

Si hay un relevador instalado en su vehículo,que es responsable de encender y apagar la luz, entonces, tal vez, la causa del problema radica precisamente en ello. Primero necesita verificar la operabilidad del relevador. Si el problema no está en el dispositivo, entonces es necesario verificar la conexión del relé a los faros.

Para otros problemas de funcionamiento y averías, así como soluciones para su eliminación, consulte los artículos en la sección Reparación de automóviles.

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